1.  目的

建立车辆维修管理程序，提高车辆完好率，降低抛锚次数，提高车辆经济使用寿命。

2.  范围

此程序适用于明浩货运所有危险品车辆

3． 定义：PM 车辆定期保养。

4． 程序：

4.1 年度PM计划表的制订与更新：

维修主管负责制订年度PM计划表的制订与更新，物流经理负责审核。

年度PM表的制定应根据以下原则：

a.必须根据所购买车辆之使用说明书、发动机手册、底盘手册制订PM保养计划。

b.必须符合所在国家地区的法律法规，任何的强制性保养及检查都必须列入PM保养计划。

c.可以根据危险品车辆使用之具体工况适当调整PM计划表，但是必须进行变更管理程序，由部门经理批准。

4.2 年度维修预算的制订与执行：

a.维修主管与物流经理根据年度销售计划及PM计划表，制订年度维修预算，报公司管理层批准。

b.维修主管负责年度维修预算的实施，物流经理负责预算的控制。

4.3 维修保养信息的收集。

a.维修主管根据行车报告对照PM表，得出需要维修保养的信息。

b.司机执行例行保养时发现的问题，通过报修单汇总到值班调度处，由值班调度统一汇总到维修主管处。

c.其它途径：

公司管理层或HES执行检查时发现的问题，通过检查报告或低标准未遂报告汇总到物流经理处，由其

转到维修主管处。

4.4 维修保养的实施。

a.维修主管对收集的信息进行判断，确认为常规PM保养的，按PM表实施保养。否则进入下一步。

b.如果不属于常规保养目，由维修主管衡量自己的维修能力，报物流经理批准选择合适的承包商进行维修。

4.5 维修相关文件的管理及车辆技术档案的建立：

维修主管应及时将相关文件，出车前检查报告、报修单、槽车修理委托单、维修记录等逐车归档。一个

原则：任何一个维修保养必须有信息的输入，同时必须及时关闭，注明此维修保养任务的结束，由维修

主管签字确认。

4.6 维修供应商的选择：

维修供应商是关键供应商，必须按照公司的供应商监督评定程序执行。

4.7 轮胎的维护管理：

鉴于轮胎成本为维修成本主要组成部分之一，细化的部分见轮胎管理子程序。

4.8 维修数据的汇总、分析、跟踪：

维修主管汇总当月的维修数据，分析并发现问题，提出合理化的建议，报物流经理，制订改正措施，并

及时跟踪反馈。